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1シリーズとエクサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  エクサ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 4
  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 後期型 禁煙 クリムゾンレッド インテリジェントS 衝突軽減 ブラウンレザーインテリア 純正ナビBカメラ Bluetooth シートヒーター クルコン 純正16AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ クルーズコントロール/LEDヘッドライト/衝突軽減/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/BSM/プッシュスタート/バックカメラ/CD/DVD/ETC/オートライト/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーP(ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・HUD・ナビ…)ハイラインP(モカレザー・ハーマンカードンサンプロテクションガラス)オートマチックテールゲート・ETC・S-H

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・前後センサー・ACC/LKA/BSM・メモリー機能付パワーシート・電動リアゲート・BTオーディオ・ディスプレイオーディオ・衝突被害軽減ブレーキ・禁煙

    本体価格
    209万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD BMW正規ディーラー 2年保証付き 全国配送 harman/kardon アダプティブMサス シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パークアシストプラス

    本体価格
    528万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ18AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    224.1万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG 18AW LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i スタイル 自社 ローン可 F型 純正ナビ

    本体価格
    35万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 新車保証付 弊社デモカー ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ タッチパネル式HDDナビ ハーマンカードンスピーカーシステム ヘッドアップディスプレイ  エコニアバイカラースポーツシート

    本体価格
    345万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

関東
397
225.9万円
関西
238
257.1万円
東海
183
267.6万円
北海道
17
233.8万円
九州
100
249.5万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
41
223.7万円
中国
41
236万円
四国
18
269.6万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   日産  エクサ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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