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1シリーズと309を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  309
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
977 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 取説有 ディーラー記録4枚 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ミラー型ETC 純正17インチAW

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズ 118i パ-キングサポ-トPKG 後期型 バックカメラ リアパークセンサー インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト 純正16インチAW 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ディーラー記録簿6枚有

    本体価格
    83万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォート・パッケージ  オートマチックテールゲートオペレーション アクティブクルーズコントロール イルミネーテッドベルリンインテリアトリム iDriveナビゲーションパッケージ ストレージパッケージ

    本体価格
    205.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6MT/リアスポーラー/ETC/天張り張替済み/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正HDDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー バックカメラ 全周囲カメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アイコニックグロー

    本体価格
    537万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    32.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ リアカメラ パワーリアゲート LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ACC

    本体価格
    194.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 専用ブラックインテリア 純正HDDナビ 社外Bカメラ&地デジチューナー Bluetooth インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス 純正17AW 禁煙

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証HarmanKardonサウンドヴェガンザモカF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトコンフォートアクセスオートトランクUVカットガラスDアシストプロパークアシスト+HUDワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス 全周囲カメラ シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス アップルカープレイ 前後障害物センサー

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
387
229.3万円
関西
211
252.5万円
東海
159
260.7万円
北海道
16
245万円
九州
96
266.5万円
東北
21
207.1万円
北陸・甲信越
37
229.3万円
中国
36
225.7万円
四国
14
269.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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309の中古車を探す

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1シリーズと309のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  309
478万円728万円 新車時価格 245万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1904
149~300 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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