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1シリーズとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ルノー  アルピーヌ
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
917 中古車掲載台数 9
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 正規認定中古車  17インチアロイホイール フロント電動シート フロントシートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETCミラー アップルカープレイ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハイラインPKG サンプロテクション・ガラス harman/kardonスピーカー ドライビングアシストプラス ヘッドアップD ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 電動R LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 後期型 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス スマートキー LEDオートライト クルーズコントロール インテリジェントセーフティ 白ハーフレザーシート

    本体価格
    93万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ストームベイメタリック コンフォートPKG ナビゲーションPKG HDDナビ ETC2.0 Apple CarPlay コンフォートアクセス クロストラフィックウォーニング パーキングアシスト バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動ゲート アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート コンフォートアクセス ワンオーナー パワーシート

    本体価格
    216万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定2年保証 オートマチックテールゲート iドライブナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート ワイヤレスバッテリーチャージャー

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーパッケージ/ハイラインパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/17AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール オートエアコン LEDオートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 純正ナビ スマートキー/プッシュスタート バック/全周囲カメラ オートクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ USBポート オートエアコン 電動シート ETC オートリアゲート 純正アルミ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社元デモカー テクノロジーPKG アイコニックグロー ヘッドアップディスプレイ サラウンドビューカメラ アクティブクルーズ ARビュー 電動シート アンビエントライト シートヒーター F70

    本体価格
    337万円

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    550万円

関東
369
236.9万円
関西
196
231万円
東海
142
252.8万円
北海道
9
270.3万円
九州
107
249.2万円
東北
26
194万円
北陸・甲信越
29
237.1万円
中国
26
231.7万円
四国
13
284.2万円
地域別台数
関東
5
858.6万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとアルピーヌのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ルノー  アルピーヌ
478万円728万円 新車時価格 735万円895万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1498~1998 排気量(cc) 2458~2975
149~300 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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