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1シリーズと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ローバー  100シリーズ
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 1
  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社元デモ・テクノロジーパッケージ・アンドロイドオート・アップルカープレイ・ハンズオフ・禁煙・メモリー付き電動シート・車内カメラ・リバースアシスト・LEDライト・オートトランク・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    343万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビ・バックモニタ・ETC・ドライブレコーダー付

    本体価格
    309.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ コンフォートPKG パーキングサポートPKG クルコン シートヒーター 追突警告 車線逸脱 LED ブラックパネル CDスロット バックカメラ リアフィルム タッチナビ 17AW 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル クリーンディーゼル 後期型 禁煙車 AIS鑑定4.5点 アイボリーハーフレザーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 純正ナビBT バックカメラ ソナー 正規ディーラー車

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー ハイラインPKG  モカレザー テクノロジーPKG ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター 18AW

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/元デモカー/ハイラインPKG(パーフォレーテッドヴェガンザモカ/サンプロテクションガラス/ハーマンカードン)/テクノロジーPKG(ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプラス/インテリアカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 当社デモカー ACC HUD オートテールゲート 純正ナビ バックカメラ ランフラットタイヤ 17インチオプションホイール

    本体価格
    280万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー ACC ドライビングアシスト 電動リアゲート 18インチAW 純正ナビゲーション ハーフレザーシート

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 118i 

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
394
226.7万円
関西
230
256.5万円
東海
174
264.1万円
北海道
17
233.8万円
九州
100
248.6万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
40
223.1万円
中国
41
236万円
四国
18
269.6万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

100シリーズの中古車を探す

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1シリーズと100シリーズのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ローバー  100シリーズ
478万円728万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
1498~1998 排気量(cc) 1396
149~300 最高出力(馬力) 75~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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