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1シリーズとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
10万円558万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 5
  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー 禁煙車 テクノロジーPKG カーブドディスプレイナビ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ 衝突被害軽減ブレーキ ミラーETC 純正18AW

    本体価格
    385万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/USB/Bluetooth/carplay・バックカメラ・シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグテレビ・ETC・純正18AW・LEDライト・BLIS・スペアキー

    本体価格
    291.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 1.6Lタ-ボEG×8AT×FR エストリルブル- Mスポ専用内外装 衝突軽減ブレ-キ クルコン ナビ Bカメラ bluetooth ETC リアソナ- スマ-トキ- 1オ-ナ-車 車検取後お渡し

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ バックカメラ パワーゲート BBSアルミ LEDヘッドライト 革シート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ ワイヤレス充電 ハーフレザー

    本体価格
    213.2万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 19AW ACC バックカメラ HUD デモ禁煙  アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・アクティブクルーズコントロール・コンフォートアクセス・LEDヘッドライト

    本体価格
    223.1万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ハイラインPKG ストレージPKG コンフォートPKG iDriveナビゲーションPKG 純正ナビ リアビューカメラ アクティブクルーズ ドライビングアシスト LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    231.3万円

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    応談

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    本体価格
    88.8万円

関東
392
224.4万円
関西
225
255万円
東海
188
279.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
107
251.8万円
東北
17
188.7万円
北陸・甲信越
37
198.5万円
中国
41
220.8万円
四国
15
276.7万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   トヨタ  エスティマエミーナ
478万円728万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1498~1998 排気量(cc) 2184~2438
149~300 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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