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RAV4と1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   BMW  1シリーズ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
2949 中古車掲載台数 1078
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM シートベンチレーション レーダークルーズ ステアリングヒーター 電動リヤゲート 衝突被害軽減システム オートハイビーム ETC

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタ 寒冷地仕様 1オーナー禁煙車 サンルーフ 純正ディスプレイナビフルセグ 全方位カメラ ETC2.0 パワーBドア Dインナーミラー モデリスタ20インチAW ワイパーデアイサー ドアプロテクターシール

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ビルトインETC バックカメラ オートハイビーム LEDヘッドライト 純正オプション18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ  パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    348.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 当社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ LED パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    166.8万円

関東
696
327万円
関西
364
325.2万円
東海
550
313.4万円
北海道
174
325.9万円
九州
418
317.9万円
東北
238
321.9万円
北陸・甲信越
220
318.1万円
中国
193
306.9万円
四国
96
310.5万円
地域別台数
関東
402
226.8万円
関西
246
253.6万円
東海
185
274.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
103
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
42
216万円
中国
43
223.3万円
四国
16
270.6万円

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RAV4と1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  1シリーズ
450万円490万円 新車時価格 478万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
2487 排気量(cc) 1498~1998
186 最高出力(馬力) 149~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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