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1シリーズとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 268万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
927 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ M140i 車高調&アーム 可変マフラー  特注18AW  カーボンスポイラー&ルーフスポイラー Aカープレイ アンプ&スピーカー

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社下取車 ワンオーナー 禁煙車 ハイラインパッケージ ハーマンカードン ヴェガンザモカレザー ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    332万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 コンフォートPKG パーキングアシスト ドライビングアシスト パワーリアゲート 純正18インチAW LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 16AW コンフォートアクセス バック・カメラ 全方位PDC インテリジェント・セーフティ Apple carplay ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ティファニーブルー・車高調・アドバンティレーシング18インチ・オイル漏れ修理対策済み・社外地デジTV・ETC・HDDナビ・Bluetooth・キーレス2本有

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシートカープレイ2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120i エアロ ナビ テレビ ETC キーレス エアコン MTモード付き パワーシート エンジンプッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 1オーナー・アクティブクルーズコントロール・メモリーパワーシート・電動テールゲート・アンビエントライト・LEDヘッドライト&フォグランプ・前後PDC&バックカメラ・アップルカープレイ・ミラーETC

    本体価格
    178.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正10型メーカーOPナビ BSM バックカメラ ドライビングアシスト ワイヤレス充電 USBポート オートテールゲート パークディスタンスコントロール Mスポーツパッケージ ハーフレザーシート 禁煙車

    本体価格
    244.4万円

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  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

関東
368
234.3万円
関西
205
231万円
東海
143
252.8万円
北海道
9
270.3万円
九州
103
251万円
東北
27
200.6万円
北陸・甲信越
30
240.1万円
中国
30
229.5万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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1シリーズとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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