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1シリーズとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 47万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 122
  • BMW 1シリーズ 118i 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ レンタUP 全国2年保証 ヘッドアップD ACC

    本体価格
    370万円

  • BMW 1シリーズ M135i 後期フェイス アドバンスドPサポート 禁煙

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    32.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 正規認定中古車 LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ アラゴスタ車高調OZ RACING AW

    本体価格
    126.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 禁煙車 純正ナビ 黒ハーフレザー

    本体価格
    227.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 1オーナー車純正ナビBカメラ前後ソナーETC

    本体価格
    205.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 下取車/バックカメラ/リアPDC/16AW/禁煙車

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD フルセグナビ LEDライト ACC LKAS BSM

    本体価格
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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ガラスルーフ・Harman/Kardon

    本体価格
    181万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 アルミ付夏冬合計8本

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ガラスルーフ レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期モデル 本州仕入車 ガラスルーフ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD インテリセーフ harman/kardon 茶革ヒータ

    本体価格
    229.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Bluetooth 白革 パワーシート Bカメラ ETC

    本体価格
    128万円

関東
374
224.9万円
関西
237
231.5万円
東海
170
249.5万円
北海道
11
154.3万円
九州
90
210.2万円
東北
38
201.9万円
北陸・甲信越
46
258.7万円
中国
52
239万円
四国
15
154.4万円
地域別台数
関東
46
136.4万円
関西
8
163.2万円
東海
19
136.1万円
北海道
17
127.7万円
九州
3
133.6万円
東北
9
156.9万円
北陸・甲信越
14
139.7万円
中国
4
186.7万円
四国
2
190.5万円

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BMW  1シリーズ   ボルボ  V40クロスカントリー
478万円698万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1498~1998 排気量(cc) 1497~1983
156~300 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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