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1シリーズとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
10万円558万円
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中古車相場 29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 115
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/コンフォートPKG/パワーバックドア/BSM/ACC/シートメモリー/パワーシート/レーダークルーズコントロール/パーキングアシスト/スマートキー/ワンオーナー/カープレイ/BMWライブコックピット

    本体価格
    204.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートパッケージ オートマチックテールゲートオペレーション アクティブクルーズコントロール ストップアンドゴー機能付パーキングアシスト PDC パークディスタンス アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    287.5万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD アダプティブサス フットトランク

    本体価格
    294.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 電動リアゲート/バックカメラ/コンフォートアクセス/レーダークルーズ/ブラインドスポット/インテジェントセーフティ/ワイヤレス充電/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/アイドリングストップ/プッシュスタート

    本体価格
    183.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    35万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    124.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ハイラインPKG コンフォートPKG ストレージPKG ナビPKG ダコタレザーシート 電動シート シートヒーター 電動トランク アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト ドライビングアシスト

    本体価格
    263万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマ・ガラス・サンルーフ付き

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    135.8万円

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    95万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    165万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 革・TV・バックカメラ・BLIS

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ ACC ETC HID

    本体価格
    98万円

関東
394
225.1万円
関西
224
256.5万円
東海
170
265.7万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
249.7万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
39
215.6万円
中国
38
232.1万円
四国
17
274.6万円
地域別台数
関東
37
112.1万円
関西
14
128.1万円
東海
16
107.1万円
北海道
23
104.3万円
九州
7
122万円
東北
5
107.1万円
北陸・甲信越
7
92.5万円
中国
4
85.9万円
四国
2
154万円

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1シリーズとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ボルボ  V40クロスカントリー
478万円728万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1498~1998 排気量(cc) 1497~1983
149~300 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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