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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
10万円558万円
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中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 23
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り車両 禁煙車 アップグレードPKG(ダコタブラックレザーシート 電動フロントシート運転席メモリー機能付 HiFiスピーカーシステム) 前車追従型クルコン

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社デモカー テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス 全周囲カメラ アイコニックグロー ライブコックピットプロフェッショナル

    本体価格
    299万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビパッケージ・16インチAW・アクティブクルーズコントロール・フロント電動シート・バックカメラ・Appleカープレイ

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 カーナビゲーション/シートヒーター 前席/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ harman/kardonスピーカー シートヒーター 電動シート ACC 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/ワイヤレスチャージ/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車保証 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー コンフォートパッケージ ナビゲーションパッケージ ダブルスポーク18インチAW ミネラルグレー アップルカープレイ パワーゲート ハーフレザー メモリー付パワーシート

    本体価格
    226万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG 18AW LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 レンタカー歴有

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
400
225.2万円
関西
225
250万円
東海
159
268.4万円
北海道
17
233.8万円
九州
97
254.4万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
35
228.9万円
中国
36
230.1万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ルポ
478万円728万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 1389~1597
149~300 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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