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1シリーズとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートPKG ストレージPKG iDriveナビゲーションPKG バックカメラ PDC 半革 メモリ機能付パワーシート コンフォートアクセス パワーバックドア LEDヘッドライト 18インチAW ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    222.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正18インチAWナビドラレコ前後付

    本体価格
    61.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 Harman/Kardon 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    384万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/ファッショニスタ/ステアリングヒーター/レザーシート/モカレザー/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/電動シート/コンフォートアクセス/ETC/ナビ

    本体価格
    295万円

  • BMW 1シリーズ 118i セレブレーション エディション マイスタイル 限定車/黒革/LED/Bカメラ/PDC/iセーフティ

    本体価格
    162.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート HUD HDDナビ リアビューカメラ M付パワーシート パワーバックドア ミラーETC ACC パーキングアシスト ドライビングアシスト パークディスタンスコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 格納機能付きドアミラー   オートマチック トランク リッド ロック コンフォートアクセス M スポーツ パッケージ ETC内蔵型ルーム ミラー Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    260万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ 有償カラー Pアシスト LED

    本体価格
    227.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
401
227.5万円
関西
223
251万円
東海
160
268.5万円
北海道
17
233.8万円
九州
98
253.3万円
東北
21
212.9万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
17
281.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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1シリーズとタイプIVのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  タイプIV
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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