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1シリーズとイオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14万円549.9万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 21
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT インテリジェントセーフティ・禁煙車

    本体価格
    179.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 デジタルキー アップカープレイ

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 116i HIDヘッドライト バックカメラ ターボ

    本体価格
    40万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙車両 ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ M140i ナビ バックカメラ 1年保証

    本体価格
    189万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ディーゼル 純正ナビ 黒レザー 買取直売

    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 純正ナビ ミラーETC Bluetooth USB

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証付 黒シート 18AW HUD ACC

    本体価格
    285万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オーナー HDDナビ ACC 赤革 18AW

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    154万円

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    138万円

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    98.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    64.7万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T レッドレザー ナビ 規格外18AW

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T DSGメカトロopenセンサートラブル全対策済

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    118万円

関東
377
222.2万円
関西
241
239.1万円
東海
161
225.3万円
北海道
9
155.7万円
九州
105
213.6万円
東北
35
208万円
北陸・甲信越
46
239.6万円
中国
67
234.7万円
四国
27
197.4万円
地域別台数
関東
11
89.2万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  イオス
478万円698万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1498~1998 排気量(cc) 1984~3188
156~300 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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