BMW 1シリーズ | フォルクスワーゲン イオス | |
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VS | ||
14.8万円~549.9万円
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中古車相場 |
21.1万円~154万円
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1111台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズ | フォルクスワーゲン イオス | |
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478万円~698万円 | 新車時価格 | 438万円~576万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4370×1800×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 1984~3188 |
156~300 | 最高出力(馬力) | 200~250 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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FMCを機に48Vハイブリッドを搭載 新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11) |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
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