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1シリーズとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 2
  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 限定90台 茶革 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    249万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 後期特別仕様 ACC 茶革 専用LED 2年保証

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ1オーナー

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT モカレザー 当社デモカー

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車 Mスポーツシート ACC

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 試乗車 ACC パーキングアシスト

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 弊社1オナストレージPKG16インチAWナビPKG

    本体価格
    233万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/HUD

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 116i HDDナビ ETC DVD キーレス 純正アルミ

    本体価格
    30.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 元社有車 禁煙車 ACC 16AW

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

関東
385
222.1万円
関西
221
214.7万円
東海
165
240.7万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
46
218.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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1シリーズとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
478万円714万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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