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3シリーズと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
14.9万円798万円
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中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    163万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 電動トラン シートヒーター  ランバーサポート 純正前後ドライブレコーダー ハンズオフアシスト レンタカーアップ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナー iDrive Cアクセス ミラーETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/黒革シート/シートヒーター/純正ナビ/ミラーETC/全周囲カメラ/パーキングアシストプラス/インテリジェントセーフティ/ACC/パドルシフト/オートトランク/ハイラインPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー ワンオーナー下取車 19インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール ブラックダコタレザー シートヒーター デジタル液晶メーター 純正フロントドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 元レンタ コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス 18インチAW パワーシート LEDヘッドライト コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ミラーETC

    本体価格
    317万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18AW Cアクセス Aトランク LED パドルシフト ACC Aハイビーム Aワイパー Aホールド Aスポット USB BT ACP アンビエントライト シートメモリー HUD Bカメラ トップビュー Pアシスト 後退アシスト 弊社デモカー

    本体価格
    515万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 360度カメラ LEDヘッドライト ハーマンカードンスピーカー パドルシフト

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ BEAMコンプリート/ワンオナ/エクスクルーシブ/BEAMフルエアロ20インチAW/BEAM車検対応エキゾーストシステム/ヴァーネスカレザーシート/アンビエントライト/Aトランク/ACC/PDC/Bluetooth/LEDヘッドライト&デイライト

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 325ix 左ハンドル 正規ディーラー車 サンルーフ 前席シートヒーター 前後純正オーバーフェンダー リアスポイラー 14インチ純正AW オーナーズハンドブック 記録簿 スペアキー

    本体価格
    298万円

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    269.9万円

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    398万円

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    本体価格
    489.9万円

関東
419
248.2万円
関西
229
252.2万円
東海
175
241.4万円
北海道
29
199.2万円
九州
83
270.4万円
東北
30
169.8万円
北陸・甲信越
41
202.6万円
中国
42
215.1万円
四国
25
186.4万円
地域別台数
関東
5
292.8万円
関西
5
357.6万円
東海
4
472.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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695トリブートフェラーリの中古車を探す

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3シリーズと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アバルト  695トリブートフェラーリ
452万円1086万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1995~2998 排気量(cc) 1368
156~387 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1073台、695トリブートフェラーリの中古車は15台掲載しています。
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