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3シリーズとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
20万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 41万円198万円
アルファGTの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両・ハイラインパッケージ・Harman/Kardonスピーカー・地デジ・ベージュレザーシート・セカンドLCI・禁煙車・アコースティックガラス・アップルカープレイ・全周囲カメラ・オートトランク・リアフィルム・

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車(全国保証)LCI2 ヴァーネスカレザー黒 18WA スポーツAT タイヤプレッシャーモニター タイヤリペアキット アコースティックガラス オートトランク Luzlineインストルメントパネル

    本体価格
    497万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    84.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 電動トラン シートヒーター  ランバーサポート 純正前後ドライブレコーダー ハンズオフアシスト レンタカーアップ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 325i アルピナ仕様 左ハンドル エンジンオーバーホール

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ クルーズコントロールブレーキ機能付/ナビゲーションシステム/コンフォートアクセス/ETCルームミラー/マルチファンクションステアリング/キセノンヘッドライト/Bカメラ/ドライビングアシスト/電動シート

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320i SE 純正ナビゲーション/ミラー型ETC装着/ターボ/LEDヘッドライト/スマートキー/Bluetooth接続/禁煙車

    本体価格
    92.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 純正HDDナビ LEDヘッドライト 黒革シート メモリーパワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ フロント6速ミッション車 17インチ専用アルミ 社外ナビ・TV バックカメラ付 ETC付 HIDヘッドライト 電動格納ミラー ディーラー車 右ハンドル パワーシート 市街地走行テスト済

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    53.8万円

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    108万円

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    本体価格
    応談

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    198万円

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    49.9万円

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    本体価格
    41万円

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    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

関東
434
259.4万円
関西
257
252.1万円
東海
180
244.2万円
北海道
34
205.8万円
九州
87
269.8万円
東北
28
160.4万円
北陸・甲信越
44
223.1万円
中国
42
254.1万円
四国
26
199.4万円
地域別台数
関東
10
86.1万円
関西
3
140万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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3シリーズとアルファGTのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファGT
452万円1086万円 新車時価格 380万円543.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1995~2998 排気量(cc) 1969~3179
156~387 最高出力(馬力) 166~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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