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3シリーズとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   AMG  Gクラス
VS
19.8万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 325万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 26
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス ワンオーナー/全周囲カメラ/オートトランク/アンビエントライト/M340i純正19インチホイール/コニャックレザーシート/ウッドトリム/シートヒーター/3ゾーンエアコン/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/ACC

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/シートヒーター/パドルシフト/電動リアゲート/電動シート/ETC/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/純正アルミ/

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD レッドレザー 純正ナビ リヤカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正HDDナビ CD DVD BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ クルコン 車線逸脱 衝突警報 歩行者警報 バックカメラ 前後ソナー 前方ドラレコ LEDオートライト シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 3シリーズ 340i Mスポーツ 後期モデル 黒革シート 純正ナビTV 車線変更警告 衝突軽減インテリセーフ トランクスポイラー バックカメラ ACC ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    201万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT オートクルコン 車線逸脱警告

    本体価格
    180.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ターボ エアロパーツ WORK19AW HDDナビ DVD再生 Bluetooth ドラレコ Bカメラ ETC パワーシート パドルシフト フル装備 エアバック スマートキー HIDライト チェーン式

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・ベージュレザー・ハイラインパッケージ・プラスパッケージ・コンフォートパッケージ・ランバーサポート・パーキングアシストプラス・360度カメラ・電動トランク・HIFIスピーカ・ドライビングアシストプロ

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 認定中古車  コンフォート アクセス システム  R パーク ディスタンス コントロール(PDC)  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 ナビゲーション システム Professional

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    1099.9万円

関東
402
248.8万円
関西
226
262.7万円
東海
170
239.1万円
北海道
25
185.9万円
九州
76
253.9万円
東北
37
206.2万円
北陸・甲信越
45
240万円
中国
33
193.6万円
四国
21
213.9万円
地域別台数
関東
16
826.6万円
関西
5
1085.1万円
東海
2
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとGクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   AMG  Gクラス
452万円1086万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1995~2998 排気量(cc) 3605~5980
156~387 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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