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3シリーズとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
14.9万円834万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 禁煙車両 ブラックキドニー 特別仕様車 19インチアルミ トップビューカメラ 全方位センサー ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ アンビエントライト 前車追従機能

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (A42)デビューパッケージ 黒本革シートブルーステッチ ヘッドアップディスプレイ Mライトアロイ19インチ 電動リアゲート ACC リアビューカメラ

    本体価格
    213万円

  • BMW 3シリーズ 320i バックカメラ・プッシュスタート・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期型 フルセグTV HUD 360℃ オイスター革 ACC LEDヘッドライト インテリジェントS レーンチェンジW 純正OP18インチAW(23y製造ヨコハマタイヤ)ヒーター付きメモリーパワーシート ミラーETC i-DriveHDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320i ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール オートライト パワーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    169.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ iDrive Cアクセス ミラーETC

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC スマートキー インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール HIDヘッドライト パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 新品リップ リアスポイラー ミラーカバー

    本体価格
    124.9万円

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関東
425
252.1万円
関西
232
252.4万円
東海
180
245.4万円
北海道
30
199.5万円
九州
85
272.4万円
東北
30
168.5万円
北陸・甲信越
43
207.1万円
中国
43
235.8万円
四国
25
186.5万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとB6クーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  B6クーペ
452万円1086万円 新車時価格 1864万円2176万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1995~2998 排気量(cc) 4394
156~387 最高出力(馬力) 540~600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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