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3シリーズとEQSを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとEQSの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  EQS
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 795万円1600万円
EQSの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 20
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワイヤレス充電 前後ドラレコ 半革 ACC

    本体価格
    257.4万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 黒レザー コンフォートパッケージ

    本体価格
    343万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ワンオーナー キセノン パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320i 2.7万km ワンオーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 中期型HDDナビBカメラLEDヘッドライトETC

    本体価格
    126.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 茶革19AWハーマンカードン電動トランク

    本体価格
    748万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ レンタカーアップ

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革青ステッチ 純正19AW パドルシフト

    本体価格
    338.8万円

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1600万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1396.6万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボン/ExclusivePKG/ComfortclimentPKG

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1119万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブP リアコンフォートP

    本体価格
    1349万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ワンオーナー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 新車保証継承/1オーナー/SR/HUD/デジタルP

    本体価格
    987.9万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ハイパースクリーン Burmesterサラウンド

    本体価格
    1390.7万円

関東
495
237.6万円
関西
230
250.7万円
東海
199
265.8万円
北海道
36
231.7万円
九州
119
247.5万円
東北
29
166.3万円
北陸・甲信越
39
246.5万円
中国
58
262.4万円
四国
30
219.2万円
地域別台数
関東
8
1300.2万円
関西
5
1148.6万円
東海
4
1233.8万円
北海道
0
---
九州
2
1035.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1349万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとEQSのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  EQS
452万円1086万円 新車時価格 2372万円2395万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1994~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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