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3シリーズとV8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V8
VS
22.8万円788万円
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中古車相場 448万円1348万円
V8の相場表を見る
1171 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ バックカメラ ドライビングアシストプロフェッショナル ACC レーンキープ ブラインドスポット 純正18インチアルミ パワーバックドア

    本体価格
    254.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付ブラックレザーFシートヒーターコンフォートアクセスオートトランクUVカットガラスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーワイヤレス充電純正19AW

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 追従クルコン バックカメラ クリソナ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックガイドモニター ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    223万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/黒レザーシート 弊社デモカー 禁煙 アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ペット歴無 オプション前後スポイラー 車検2年追加60.000

    本体価格
    239万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ナビ サンルーフ Bカメラ ETC リップスポイラー

    本体価格
    74.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・パーキングアシストプラス・トップビュー・3Dビュー・サイドビュー・ヴァーネスカレザーシート/コニャック・ランバーサポート・電動テールゲート・HiFiスピーカー

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラックレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール バックカメラ 前後障害物センサー パワーシート 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラウンレザーシート・シートヒーター・HUD・ACC・サラウンドビューカメラ・PDC・純正17インチAW・LCW・メモリーパワーシート・純正HDDナビ・LEDヘッドライトフォグ・ミラーETC・パーキングアシスト

    本体価格
    118.8万円

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    1348万円

関東
459
253.3万円
関西
262
275.3万円
東海
188
244.9万円
北海道
29
197.6万円
九州
88
261.8万円
東北
29
149.2万円
北陸・甲信越
44
230.3万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
15
805.2万円
関西
2
703万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V8
452万円1086万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995~2998 排気量(cc) 4282~4735
156~387 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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