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3シリーズとラピードを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとラピードの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  ラピード
VS
20万円748万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 17
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー サンルーフ 茶レザー クルコン 20AW

    本体価格
    101万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 軽油 スマキー キセノン ナビBT Bカメラ

    本体価格
    81.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー サンルーフ 茶革 衝突軽減 地デジ Bカメラ

    本体価格
    186万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD Mパフォーマンスブレーキ19AW車高調

    本体価格
    225万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 黒革 Bカメラ ACC Fシートヒータ 17AW

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビ/Bモニター/セーフティ

    本体価格
    276万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC純正ナビ全方位カメラ電動トランクETC

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 トップビュー 電動Rゲート

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC 純正ナビ バックカメラ ミラー一体ETC

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6MT OP19AW 3Ddesignスポイラー Bカメラ

    本体価格
    279.7万円

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    798万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 タンレザー 前後シートヒーター

    本体価格
    1278万円

関東
503
251.2万円
関西
277
278.2万円
東海
222
268.6万円
北海道
45
244万円
九州
122
248.2万円
東北
31
168万円
北陸・甲信越
46
289.3万円
中国
67
284.4万円
四国
39
239.1万円
地域別台数
関東
9
1320.8万円
関西
3
805.7万円
東海
4
898万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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3シリーズとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  ラピード
452万円1086万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1994~2998 排気量(cc) 5935
156~387 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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