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3シリーズとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとフライングスパーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ベントレー  フライングスパー
VS
20万円748万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 55
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメF/RDレコ

    本体価格
    222万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン/ファストトラックPKG/19インチ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD ナビ バックカメラ 19AW スマートキー

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ デモレンタ後期LCIカーブディスプレイ19AW

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG 地デジ

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ TV HID

    本体価格
    119.1万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車/禁煙車/ワンオナ/18インチAW/

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社デモカー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    445万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ タイヤ4本交換/ワンオーナー/禁煙車/18AW

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD サンルーフ BBS超超ジュラルミン鍛造20AW

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    1076万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD マリナードライビング/22鍛造アルミ

    本体価格
    948万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner ブラックラインSP

    本体価格
    2550万円

  • ベントレー フライングスパー V8 アズール 4WD 右ハンドル イルミマスコット Dナーリング

    本体価格
    2880万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル NaimAudio ツートンラッピング

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 左H 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • ベントレー フライングスパー ベースグレード マンソリーエアロ ブラックレザーシート

    本体価格
    310万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD 

    本体価格
    応談

関東
501
252.1万円
関西
283
276.9万円
東海
219
270.5万円
北海道
44
237.8万円
九州
125
249.3万円
東北
34
183.4万円
北陸・甲信越
45
291.9万円
中国
69
280.4万円
四国
39
240.3万円
地域別台数
関東
22
1771.5万円
関西
14
2057.4万円
東海
6
618.8万円
北海道
1
2980万円
九州
6
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1076万円
中国
5
2127.5万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

フライングスパーの中古車を探す

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3シリーズとフライングスパーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ベントレー  フライングスパー
452万円1086万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1994~2998 排気量(cc) 2894~5950
156~387 最高出力(馬力) 416~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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