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3シリーズとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   シボレー  エルカミーノ
VS
23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ コンフォートパッケージ ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート シートヒーター 電動トランク 全周囲パーキングカメラ ハンズオフアシスト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320i 純正ナビ Bカメラ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC Pサポート オートハイビーム ワイヤレス充電器 電動トランク LEDライト スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    179.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォート・ハイラインP HUD OPカラー

    本体価格
    275.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e ラグジュアリー ENERGYエアロ 20AW マフラー リヤスポイラーLDサス 本革シート ヘッドアップディスプレイ 社外LEDテール 純正LEDヘッドライト 純正ナビ フロント&バックモニター

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期型 フルセグTV HUD 360℃ オイスター革 ACC LEDヘッドライト インテリジェントS レーンチェンジW 純正OP18インチAW(23y製造ヨコハマタイヤ)ヒーター付きメモリーパワーシート ミラーETC i-DriveHDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    317.2万円

  • BMW 3シリーズ 323i 黒本革シート 19インチアルミ

    本体価格
    32万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー禁煙 ミネラルグレー HDDナビBカメラ Bluetooth コンフォートA I-STOP パドルシフト Mスポーツ専用インテリア エクステリア 純正18AW ブリジストン ディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2ndLCI ミネラルホワイト ヘッドアップディスプレイ オートトランク メモリー機能付電動シート 全周囲カメラ パドルシフト ステアリングアシスト カーブドディスプレイ ミラーETC シートヒーター ACC

    本体価格
    406万円

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    400万円

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    798万円

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    応談

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    295万円

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    応談

  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

    本体価格
    398万円

  • シボレー エルカミーノ 1968yモデル 4速AT B&Mシフター B&Mロックアンプコントローラー 3蓮メーター MSD6A フッカーヘダース フロントディスクブレーキ アメリカンレーシング17inc モンローショック

    本体価格
    598万円

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

関東
441
261.9万円
関西
260
260.7万円
東海
189
241万円
北海道
33
201万円
九州
89
258.5万円
東北
28
187.6万円
北陸・甲信越
42
219.9万円
中国
46
255.2万円
四国
27
203.1万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
501万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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3シリーズとエルカミーノのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   シボレー  エルカミーノ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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