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3シリーズと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
23万円798万円
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中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古/ディーラー/HDDナビ/ACC/ETC/HUD

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 純正TVチューナー 360度カメラ 電動トランクアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 黒革 追従ACC インテリセ-フ 前後ドラレコ シートヒーター メモリーパワーシート コンフォートアクセス HDDナビ バックカメラ リアパークセンサー ブラックレザー ディーゼルターボ R7.5モトーレン東名横浜整備履歴

    本体価格
    77万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW Pサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト 純正OP19インチアルミホイール

    本体価格
    219.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス 全方位カメラ アクティブクルーズ 電動リアゲート BMWLEDヘッドライト 18インチMライトアロイホイール シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 車検整備付・純正アルミ・電動シート・ETC・TV・ナビ付 プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロフェッショナル BMW SOSコール BMW純正ドライブレコーダー前後 サラウンドビューモニター アダプティブLED Bluetooth 正規認定中古車

    本体価格
    455万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ハーフレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動シート アクティブクルーズコントロール 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD エディションシャドー/ブラックレザーシート/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/19AW/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/アップルカープレイ対応/禁煙/レンターカーアップ

    本体価格
    420万円

  • BMW 3シリーズ 320d モダン 1オーナー/ブラックハーフレザー/アクティブクルーズ/インテリジェントセーフティ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/純正17AW

    本体価格
    95万円

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    788万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    885万円

関東
455
253.2万円
関西
260
272.9万円
東海
179
250.1万円
北海道
30
200.8万円
九州
85
259.5万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
45
233.5万円
中国
44
247.4万円
四国
29
204.8万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   フェラーリ  612スカリエッティ
452万円1086万円 新車時価格 2890万円3297万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1995~2998 排気量(cc) 5748
156~387 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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