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3シリーズと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと328GTSの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  328GTS
VS
20万円748万円
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中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ハイラインPKG HUD

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 弊社デモカー コンフォートパッケージ

    本体価格
    515万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    464.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー ベージュレザーシートヒーター17AW禁煙

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 記録簿・ハーマンカードン・カーボンミラー

    本体価格
    430万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    334.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 革シート/純正ナビ/ETC/Bカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    254万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 当社デモカー禁煙 ACC HUD パーキングS18AW

    本体価格
    498.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ ドラレコ 走行距離6.1万キロ

    本体価格
    42万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 黒レザー LDEヘッドライ ト中後期モデル

    本体価格
    133.3万円

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    本体価格
    応談

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    1450万円

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    1800万円

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    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

関東
517
254万円
関西
281
274万円
東海
216
266.8万円
北海道
44
232.1万円
九州
126
254.6万円
東北
33
182.2万円
北陸・甲信越
47
290.5万円
中国
66
286.6万円
四国
39
230.1万円
地域別台数
関東
3
1625万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
3
1650万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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3シリーズと328GTSのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  328GTS
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1994~2998 排気量(cc) 3185
156~387 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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