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3シリーズと500Lを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと500Lの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フィアット  500L
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 135万円238万円
500Lの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 一体型ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i /ENERGY MOTOR SPORTフロントバンパー/カーボントランクスポイラー/キドニーグリル/REMISマフラー/グノーシスAW19/TEIN車高調/アイドリングストップ/MTモード付き/スマートキー/パワーシート/ETC/

    本体価格
    136万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BEAMコンプリート/BEAMフルエアロ/BEAM20インチAW/BEAM4本マフラーエンド/ハイラインパッケージ/ブラックレザーシート/シートヒーター/フルセグTV/アンビエントライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ACC  ブラウン革シト 下取車

    本体価格
    111万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ BMW認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    373万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター

    本体価格
    260万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AWコンフォートPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーションバックカメラオートトランクLEDヘッドライト1オーナー認定中古車

    本体価格
    399万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 赤革ヘッドアップDレ-ダ-クル-ズ衝突軽減 ブラックグリル レッドレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン インテリジェントセーフティ レーンチェンジW HDDナビ バックカメラ 4WDモデル

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ タッチパネルナビ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動シート アダプティブLEDヘッドライト バックモニター スマートキー元レンタカー

    本体価格
    441万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックパッケージ コンフォートパッケージ アクティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター リアビューカメラ クリアランスソナー 純正ナビ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    270.9万円

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  • フィアット 500L 左ハンドル 

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500L トレッキング ETC 左ハンドル ハーフレザー オイル交換

    本体価格
    135万円

関東
414
249.7万円
関西
221
247.4万円
東海
176
241.9万円
北海道
26
204.4万円
九州
81
271.8万円
東北
31
185.1万円
北陸・甲信越
39
205.9万円
中国
39
196.7万円
四国
21
191.6万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3シリーズと500Lのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フィアット  500L
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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