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3シリーズとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとシビックシャトルの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  シビックシャトル
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 茶革 全周囲カメラ ACC LED

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320d 禁煙車 純正ナビBカメラ ETC ドライブコーダー コンフォートアクセス

    本体価格
    50万円

  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ワンオーナー 2ndLCI ミネラルホワイト 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト カーブドディスプレイ シートヒーター ステアリングアシスト オートトランク ACC ミラーETC

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (A25)ACC パーキングアシストプラス BMWLEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    213万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC 第7iDrive 純正ナビ Apple Car Play BTオーディオ スマートキー2個 Mスポーツアルカンターラコンビレザー シートヒーターパワーシート パワートランク

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コンフォートP プラスP アンビエントライト 全周囲カメラ 電動テールゲート 電動シート 追従式クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 障害物センサー コンフォートアクセス

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ミネラルホワイト 1年保証 ワンオーナー 黒革 シートヒーター ACC ドライビングアシスト ストレージPKG HDDナビ リヤビューカメラ Bluetooth接続 電動シート LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    183万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正HDDナビ CD DVD BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ クルコン 車線逸脱 衝突警報 歩行者警報 バックカメラ 前後ソナー 前方ドラレコ LEDオートライト シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 4WDターボ RAYS製鍛造19インチAW ドラレコ リアスモーク フルセグTVナビ 追従型クルコン BSM 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 電動シート シートヒーター LEDライト フォグ ETC

    本体価格
    188万円

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    応談

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55i サンルーフ アルミホイール パワステ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD ミラノレッド USコーナー

    本体価格
    110万円

関東
464
251.5万円
関西
261
272.7万円
東海
192
247.9万円
北海道
29
194.5万円
九州
88
265万円
東北
28
159.2万円
北陸・甲信越
44
218.1万円
中国
44
243.9万円
四国
29
207.6万円
地域別台数
関東
3
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シビックシャトルの中古車を探す

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3シリーズとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  シビックシャトル
452万円1086万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1995~2998 排気量(cc) 1343~1590
156~387 最高出力(馬力) 82~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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