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3シリーズとS600を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  S600
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 413万円528万円
S600の相場表を見る
1172 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー HID17アルミCソナ黒革シートナビBモニ保証

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    324.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンR 全周カメラ 黒革 19AW ACC 2年保証

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 弊社管理車 ハイラインPKG ブラックレザー 後期LCIモデル アクティブクルーズコントロール 純正地デジ 360度カメラ シートヒーター ワイヤレスチャージ AppleCarPlay パドルシフト  パワーシート

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 19インチアロイホイール コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント アンビエントライト 電動トランク アップルカープレイ

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ パワーシート

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 液晶メーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/ETC/衝突軽減ブレーキ/フロント電動シート/フロントシートヒーター/パーキングアシスト/バックカメラ/ワイヤレスチャージング/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BBS19インチAW/H&Rダウンスプリング/3D Design フロントリップ/パーキング・アシスト・プラス/コンフォート・パッケージ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙車

    本体価格
    67.5万円

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  • ホンダ S600 S600 

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    応談

  • ホンダ S600 2シーター ベースグレード ハードトップ付き

    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 ・ 車検あり CVKキャブ マニュアル ETC 仕上済み

    本体価格
    528万円

  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン

    本体価格
    448万円

関東
447
248.6万円
関西
268
272.6万円
東海
193
248.3万円
北海道
29
194.5万円
九州
89
260.4万円
東北
29
167.1万円
北陸・甲信越
45
223.4万円
中国
43
242.2万円
四国
29
207.6万円
地域別台数
関東
2
528万円
関西
1
448万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
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S600の中古車を探す

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3シリーズとS600のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  S600
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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