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3シリーズとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  Honda e
VS
19.9万円748万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 248万円495万円
Honda eの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 43
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー コンフォートPKG

    本体価格
    320万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    121.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期・エナジーコンプ・エアラム・衝突軽減

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ACC 自動追従

    本体価格
    257万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 正規認定中古車

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートpkg/ACC/パワーシート/ETC

    本体価格
    393.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18AW HUD 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 認定中古車 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元試乗車禁煙車EDシャドウ

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 後期モデル ブラックレザー 電動トランク

    本体価格
    708万円

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    本体価格
    409.8万円

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    325.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ/マルチカメラ/ETC

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    299万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 走行12200KM 純ナビTV&360°カメラ 禁煙

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    248万円

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    420万円

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    399.8万円

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    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    314.8万円

関東
457
233万円
関西
239
252.1万円
東海
184
261.6万円
北海道
37
231.5万円
九州
125
241.6万円
東北
28
168.2万円
北陸・甲信越
38
246万円
中国
59
264.4万円
四国
29
208.6万円
地域別台数
関東
27
345.7万円
関西
0
---
東海
9
320.7万円
北海道
0
---
九州
3
336.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
334.3万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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3シリーズとHonda eのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  Honda e
452万円1086万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1994~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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