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3シリーズとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   いすゞ  ジェミニ
VS
14.9万円798万円
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中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 19
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定2年保証 ブラックレザーシート 純正19インチAW ブルーキャリパー 360度カメラー ファストトラックパッケージ

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT ターボ アーキュレーマフラー Mスポーツブレーキキャリパー ドライブレコーダー バックカメラ・ソナー ETC DVD視聴可 18インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正19AW コンフォートアクセス オートトランク HDDナビ トップビュー&Bカメラ パークアシストプラス ワイヤレスチャージ HUD ACC

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 SHADOW EDITION Mスポーツ アルミパネル ハーフレザー シートヒーター 電動シート アクティブクルーズ 電動トランク ヘッドアップD 19インチアロイホイール 純ナビ ETC

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーF電動シート/ヒーターコンフォートアクセスオートトランクアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト純正19AW

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ナビ/バックカメラ/ETC/禁煙車/電動シート

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ コンフォートパッケージ カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ドライバーアシスタンス BMW認定中古車

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ HUD・コンフォートPKG・Pアシストプラス・ハーフアルカンターラ・シートヒーター・ACC・LEDヘッドライト・電動トランク・トップビューカメラ・ジェスチャーコントロール・AppleCarPlay

    本体価格
    216.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒レザーシート ACC 電動トランク フロント+サイド+バック+トップビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    418万円

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    応談

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    205万円

関東
429
252.7万円
関西
230
248.9万円
東海
181
251.6万円
北海道
29
197.6万円
九州
89
271.1万円
東北
31
165.4万円
北陸・甲信越
42
206.2万円
中国
45
235.9万円
四国
25
186.4万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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BMW  3シリーズ   いすゞ  ジェミニ
452万円1086万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1995~2998 排気量(cc) 1493~1590
156~387 最高出力(馬力) 105~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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