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3シリーズとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ジャガー  Eタイプ
VS
14.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズ 320i ・アダプティブLEDヘッドライト・電動フロントシートメモリー機能付・フロントシートヒーティング・ストーレッジコンパートメントパッケージ・ハイビームアシスタント・自動防眩ドア ミラー

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー オイスターレザーシート Mパワーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール アンビエントライト Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト&フォグランプ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズ 323i ハイラインパッケージ スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証  前後ドラレコ 社外TV トップビューモニター 半革電動シート 前席シートヒーター ACC 18AW アンビエントライト (展示前点検済 整備記録簿付 BT2025年製造 タイヤ残F5.8R5.8mm パッド残F6.5R5.0mm)

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 360度カメラ LEDヘッドライト ハーマンカードンスピーカー パドルシフト

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD AppleCarPlay/黒革シート/BSM/シートヒーター/全方位カメラ/青キャリパー/電動トランク/カープレイ/パーキングアシスト/パワーシート/シートメモリー/レーザーライト/ACC/HUD/レーダークルコン/レーンキープ

    本体価格
    445.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラックレザー・シートヒーター ACC 純正ナビ バックカメラ PDCセンサー 純正17インチAW LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズ 320i バックカメラ・プッシュスタート・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    117.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー シートヒーター 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール 18インチAW パドルシフト バックカメラ PDCセンサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動シート

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1150万円

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    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

関東
422
249.4万円
関西
229
250.8万円
東海
174
241.4万円
北海道
29
195.7万円
九州
82
270.1万円
東北
29
177.6万円
北陸・甲信越
40
204.9万円
中国
41
210.3万円
四国
23
202.1万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3シリーズとEタイプのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ジャガー  Eタイプ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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