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3シリーズとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
24万円778万円
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中古車相場 1170万円1780万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 10
  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ ベージュ本革シート イノベーションPKG

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 茶革シート バックカメラ ETC 記録簿付

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ/コンフォートPKG/HUD/純正19AW

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コニャックレザー 19インチAW HarmanKardon

    本体価格
    479万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズ 320i 走38000k検7.5地デジフルセグBカメETC

    本体価格
    39.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ピュアエクセレンス 限定車 モカ革 HiFi

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期Lci 黒レザーシート プラスPKG ACC

    本体価格
    217万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証 ストレージPKG 黒革シートヒータ

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Bカメラ 前後PDC ACC Fシートヒータ 18AW

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズIII 

    本体価格
    1450万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ2 4.2L SERIES II Roadster 4.2L

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター SI 3.8 エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

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  • ジャガー Eタイプロードスター S3 

    本体価格
    1375万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    応談

関東
529
255.2万円
関西
239
261.7万円
東海
239
285万円
北海道
53
227.8万円
九州
122
258.4万円
東北
28
202.6万円
北陸・甲信越
54
275万円
中国
50
256万円
四国
24
194.9万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
1
---
東海
3
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eタイプロードスターの中古車を探す

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3シリーズとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ジャガー  Eタイプロードスター
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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