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3シリーズとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  AZ-オフロード
VS
23万円788万円
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中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 69
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタ・禁煙・2ndLCI・後期D型ステアリング・ライブコックピットプロ・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブLEDヘッドライト・サラウンドビュー・

    本体価格
    459万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ 直6エンジン搭載 ナビ地デジ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー /禁煙車/1オーナー/黒革/メモリーシート/シートヒーター/17AW/i-drive/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パドルシフト/プッシュスタート/

    本体価格
    94万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 限定車 ヒーター黒革 ブルーステッチ Mシートベルト BMWレーザーライト アダプティブMサス 追従ACC ステアリングサポート Applecarplay ブラック19AW スマートキー パドルシフト 専用エアロ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 コンフォートパッケージ 黒ハーフレザーシート ワイヤレスチャージャー レーダークルーズコントロール 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    212.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラHUDワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    443万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/パークディスタンスコントロール/アダプティブクルーズコントロール/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正19インチアルミ/ETC

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー LCI 黒革 ACC BSM LED 第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    83.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革・1オーナー・保証書・取説・記録簿・スペアキー・ボディコーティング施工済

    本体価格
    81.5万円

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    本体価格
    74.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/切替式4WD/5MT/キーレス/ナビ

    本体価格
    27.2万円

関東
454
255.1万円
関西
284
273.3万円
東海
203
236.6万円
北海道
31
201.3万円
九州
88
245.4万円
東北
32
180.8万円
北陸・甲信越
48
225.9万円
中国
45
240.8万円
四国
30
206.3万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
5
45.5万円
東海
9
54.5万円
北海道
10
52.9万円
九州
7
56.9万円
東北
10
66.5万円
北陸・甲信越
8
49万円
中国
4
60.4万円
四国
0
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3シリーズの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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3シリーズとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  AZ-オフロード
452万円1086万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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