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3シリーズとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
14.9万円798万円
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中古車相場 311.7万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 107
  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i 

    本体価格
    55.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 タンザナイトブルー 1オナ ハイラインP コンフォートP ハンズオフアシスト アップルカープレイ シートヒーター HiFiスピーカー バックカメラ 前後ソナー ワイヤレスチャージ ETC2.0

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT ターボ アーキュレーマフラー Mスポーツブレーキキャリパー ドライブレコーダー バックカメラ・ソナー ETC DVD視聴可 18インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー ワンオーナー下取車 19インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール ブラックダコタレザー シートヒーター デジタル液晶メーター 純正フロントドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年間走行距離無制限保証加入可 シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライト ドライビング アシスタント プロフェッショナル M スポーツ サスペンション

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ /カーボンF/Sスポイラー/ローダウン/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/

    本体価格
    133万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/電動シート/LEDライト/ETC/シートヒーター/パドルシフト/ハーフレザーシート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    287.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ OP19インチAW バックカメラ Hifiスピーカー シートヒーター コンフォートアクセス 電動シート 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    990万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    808万円

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    本体価格
    979.9万円

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    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 オブシディアンブラック ナッパレザー:ブラック パノラミックスライディングルーフ シートヒーター メモリ機能付き電動シート Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    1089万円

関東
425
249.1万円
関西
230
250.5万円
東海
174
241.3万円
北海道
29
195.7万円
九州
82
270.1万円
東北
29
170.5万円
北陸・甲信越
40
205.2万円
中国
41
210.3万円
四国
23
202.1万円
地域別台数
関東
41
893.6万円
関西
30
820.8万円
東海
23
817.5万円
北海道
2
638万円
九州
6
763.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1138万円
中国
1
1045万円
四国
3
666.9万円

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3シリーズとGLEクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
452万円1086万円 新車時価格 1186万円1565万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1995~2998 排気量(cc) 2924~2988
156~387 最高出力(馬力) 330~367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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