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3シリーズとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  ランサーカーゴ
VS
22.8万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 8.8万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 32
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ セカンドLCIモデル ヘッドアップD ACC Dアシストプロ 電動トランク 18AW シートヒーター タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    407万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD ワンオーナー車 パドルシフト シートヒーター アクティブクルーズコントロール 18インチAWホイール 前後PDCセンサー インテリジェントセーフティ バックカメラ LEDヘッドライト 1年保証付

    本体価格
    213万円

  • BMW 3シリーズ 320i ・アダプティブLEDヘッドライト・電動フロントシートメモリー機能付・フロントシートヒーティング・ストーレッジコンパートメントパッケージ・ハイビームアシスタント・自動防眩ドア ミラー

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP コンフォートP ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ブラインドスポット ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    334.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ LCIモデル・6MT・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG レザーインテリア

    本体価格
    344.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 検2年 禁煙 電動シート 地デジナビ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ブラックレザー・シートヒーター・ACC・レーンチェンジウォーニング・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・フォグ・純正17インチアルミ・PDCセンサー・メモリーパワーシート

    本体価格
    146万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ LCI後期モデル ナビ バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    95万円

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    53.1万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

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    63.8万円

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    50.7万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    30万円

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    65万円

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    69万円

関東
464
252.8万円
関西
263
276.1万円
東海
188
246.4万円
北海道
30
200.9万円
九州
87
263.8万円
東北
29
151万円
北陸・甲信越
43
221.7万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
4
30.6万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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BMW  3シリーズ   三菱  ランサーカーゴ
452万円1086万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1995~2998 排気量(cc) 1240~1797
156~387 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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