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3シリーズとギャランを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  ギャラン
VS
22万円812万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 35万円515万円
ギャランの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コニャックレザー/全方位カメラ/AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/ハイラインPKG/アンビエントライト/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/電動トランク/茶革シート/シートヒーター

    本体価格
    360.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ACC ハーフレザー 360°カメラ メモリー付パワーシート シートヒーター AppleCarPlay LEDヘッドライト 電動リアゲート アンビエントライト インテリジェントセーフティ ETC

    本体価格
    292.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD MスポーツシートPKG ハイラインPKG

    本体価格
    311.1万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ENERGYコンプリートカー・ダウンサス・社外LEDテールライト・フィルム・アイライン・キセノン・フォグキセノン・ドアバイザー・純正ナビ・ETC・レザーシート・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ/Bカメ/Bluetooth/HID/関東仕入/禁煙車/1オーナー/シートヒーター/DVD再生/ETC/スマートキー/Pスタート/純正16AW/タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD HDDナビ 地デジ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 黒革 全周囲カメラ ACC 18AW Fシートヒータ ハーマンカードン フルセグ 電動リアゲート アダプティブLEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 車検整備付 6速マニュアル Mスポーツパッケージ スマートキー バックモニター カロッツェリアHDDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビューパッケージ ヴァーネスカレザーシートブルーステッチ付き ドライビングアシストプロ パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 19inMライトアロイホイール

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・革シート

    本体価格
    65.1万円

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    応談

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    本体価格
    220万円

関東
448
250.6万円
関西
227
255.8万円
東海
183
225.4万円
北海道
32
196.2万円
九州
82
263.6万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
39
266.5万円
中国
42
181.9万円
四国
15
180.8万円
地域別台数
関東
11
185.9万円
関西
0
---
東海
2
81.5万円
北海道
1
243.8万円
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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3シリーズとギャランのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  ギャラン
452万円1086万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 1834~2498
156~387 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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