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3シリーズとランサークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  ランサークーペ
VS
23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 498万円
ランサークーペの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 喫煙車 純正ナビ 全周囲モニター シートヒーター メモリー機能付きパワーシート コンフォートアクセス ETC Mスポーツサスペンション Mエアロダイナミックパッケージ パーキングアシスト

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社元デモカー/Mパフォームテックシート/シートヒーター/全周囲カメラ/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシストプラス/電動リアゲート/純正18インチアルミホイール/レーンキープアシスト

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 後期LCIモデル 後期ハンドル カーブドディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    477万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC LDW LCW iDriveナビ バックカメラ PDC LEDヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ コンフォートアクセス ステアリングスイッチ パドルシフト 18インチAW ETC アイドリングストップ LCIモデル

    本体価格
    183万円

  • BMW 3シリーズ 320d 後期モデル ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動シート ミラー型ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オーナー デビューPKG 黒革シート 純正19インチAW アンビエントライト 10.25型ナビ 12.3型フル液晶メーター ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    228.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革内装アンビエントライト距離浅車検有

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ルーフブラック塗装/ビルシュタイン車高調

    本体価格
    94.4万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス ラグジュアリー 茶革 Bカメラ LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト ACCアクティブクルーズコントロール 純正17アルミホイール USB 電動シート シート・ヒーター ETC Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサークーペ ネプチューン 4G42エンジン・型式A71・エアコン/クーラー

    本体価格
    498万円

関東
440
262万円
関西
260
260.7万円
東海
189
241万円
北海道
33
201万円
九州
89
258.5万円
東北
28
187.6万円
北陸・甲信越
42
219.9万円
中国
46
255.2万円
四国
27
203.1万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3シリーズの中古車を探す

ランサークーペの中古車を探す

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3シリーズとランサークーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  ランサークーペ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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