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3シリーズとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとMP4-12Cの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   マクラーレン  MP4-12C
VS
22万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 1280万円1358万円
MP4-12Cの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD Mperformanceエアロ REMUSマフラー 車高調

    本体価格
    190.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビPDCセンサークルコン前後ドラレコ

    本体価格
    128.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d レーンチェンジWDアシストACC純正20AW

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LCIモデル/コンフォートPKG/18インチAW

    本体価格
    434.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ナビ 360° ACC HUD 半革 温席 インテリS

    本体価格
    339.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i ディーラー車 走行26000キロ 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD ACC 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    161万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォート/MスポーツシートPKG/18インチ

    本体価格
    497.9万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD HUD ハーマンカードン 禁煙 1オーナー

    本体価格
    725万円

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  • マクラーレン MP4-12C MANSORY フルコンプリートワイドBody

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 スポーツエキゾースト/F19in&R20inAW

    本体価格
    1280万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 3.8 正規D車 右H CCB 鍛造AW

    本体価格
    1358万円

  • マクラーレン MP4-12C 3.8 ヘッドライト対策済 エアブレーキ

    本体価格
    1280万円

関東
545
259.7万円
関西
281
269.3万円
東海
231
266.2万円
北海道
43
231.8万円
九州
124
258.4万円
東北
33
189.9万円
北陸・甲信越
48
289.6万円
中国
64
262.1万円
四国
33
242.6万円
地域別台数
関東
2
1319万円
関西
1
1280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MP4-12Cの中古車を探す

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3シリーズとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マクラーレン  MP4-12C
452万円1086万円 新車時価格 2790万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1994~2998 排気量(cc) 3799
156~387 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1402台、MP4-12Cの中古車は4台掲載しています。
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