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3シリーズとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   光岡自動車  ヌエラ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー /禁煙車/1オーナー/黒革/メモリーシート/シートヒーター/17AW/i-drive/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パドルシフト/プッシュスタート/

    本体価格
    86万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 1オーナー禁煙車 ブルックリングレー コンフォートPkg

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 6速MT バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 リアパークセンサー クルーズコントロール 運転席M付きパワーシート 助手席パワーシート ミラー型ETC 走行モード切替 純正18インチAW

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (A42)デビューパッケージ 黒本革シートブルーステッチ ヘッドアップディスプレイ Mライトアロイ19インチ 電動リアゲート ACC リアビューカメラ

    本体価格
    213万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT ターボ アーキュレーマフラー Mスポーツブレーキキャリパー ドライブレコーダー バックカメラ・ソナー ETC DVD視聴可 18インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ 4WD 

    本体価格
    91万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイラインPKG インテリジェントS コンフォートPKG 白革シート コンフォートA 純正ナビ 360°カメラ ETC ACC パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正19インチAW

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期モデル 1オーナー シートヒーター&ハンドルヒーター パーキングアシストプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト 18インチAW

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ワンオーナー車 ステアリングヒーター ブラックレザー 電動トランクゲート シートヒーター カーブドディスプレイ Apple Carplay

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    82.8万円

関東
419
248.2万円
関西
214
252.8万円
東海
179
232万円
北海道
28
198万円
九州
79
259.9万円
東北
30
195.7万円
北陸・甲信越
35
198.7万円
中国
37
206.5万円
四国
21
207.9万円
地域別台数
関東
3
181.7万円
関西
0
---
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとヌエラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   光岡自動車  ヌエラ
452万円1086万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2354
156~387 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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