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3シリーズとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   光岡自動車  リューギEX
VS
14.9万円834万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
リューギEXの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社新車拠点下取 ワンオーナー車 禁煙 トップビューカメラ 純正ドライブレコーダー ワイヤレスチャージャー 電動トランク ACC

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG デビューPKG 19AW 黒革 LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 電動ガラスサンルーフ harman/kardon 地デジTV ハーフレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ パワートランク アダプティブLEDヘッドライト ACC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    349万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i D車/2.0L直6eg/左ハンドル/カセットデッキ

    本体価格
    252万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 後期型 アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ オプション19インチアルミホイール LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ 禁煙車 Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー デーラ-車レザーシートシートヒーターナビ17inアルミ

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ LEDヘッドライト 17インチAW アクティブクルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ リアPDC コンフォートアクセス ミラーETC レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/後期モデル 全方位カメラ  19インチAW  パーキングアシスト  アクティブクルーズコントロール   電動トランク

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC スマートキー インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール HIDヘッドライト パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 ハイブリッド EX 新車未登録 セーフティセンス プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ナノイーX 4スピーカー

    本体価格
    385.5万円

関東
425
252.1万円
関西
232
252.4万円
東海
180
245.4万円
北海道
30
199.5万円
九州
85
272.4万円
東北
30
168.5万円
北陸・甲信越
43
207.1万円
中国
43
235.8万円
四国
25
186.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
385.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズとリューギEXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   光岡自動車  リューギEX
452万円1086万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1995~2998 排気量(cc) 1494~1496
156~387 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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