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3シリーズとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとプレーリージョイの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  プレーリージョイ
VS
20万円748万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
プレーリージョイの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 純正ナビ 茶革電動シート LEDライト ACC

    本体価格
    149万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ レ-ザ-LED 黒革 HUD 追従ACC 19AW 2年保証

    本体価格
    333万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ TV・ハーマンカードン・防音ガラス・試乗車

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ HDナビバックカメラ ETC17アルミHIDライト

    本体価格
    46.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドナビBカメACC18AWLED禁煙社有車

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ハイライン&コンフォートP 純正18AW

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドー ブラックグリル 純正ナビ メモリ付Pシート

    本体価格
    245万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320i ワンオーナー 走行24000キロ 修復歴無し

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 衝突被害軽減B HDDナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    109.5万円

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  • 日産 プレーリージョイ 2.0 1オーナーローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 7人乗り ワンオーナー 走行27000km

    本体価格
    98万円

関東
500
251.7万円
関西
282
277.7万円
東海
220
269.6万円
北海道
45
237.3万円
九州
125
249.2万円
東北
34
183.4万円
北陸・甲信越
45
291.9万円
中国
68
282.4万円
四国
39
238.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3シリーズとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  プレーリージョイ
452万円1086万円 新車時価格 190万円261.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1994~2998 排気量(cc) 1998
156~387 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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