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3シリーズとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  パルサーエクサ
VS
23万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ヘッドアップディスプレイ コンフォートP ハイラインP 純正18AW ブラックレザー アラウンドビューカメラ オートトランク コンフォートアクセス 禁煙車 PDC LEDライト

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC LDW LCW iDriveナビ バックカメラ PDC LEDヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ コンフォートアクセス ステアリングスイッチ パドルシフト 18インチAW ETC アイドリングストップ LCIモデル

    本体価格
    183万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタアップ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 電動リアゲート ETC車載器

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG ACC サンルーフ 黒革 ナビ Bカメラ Bluetooth接続  シートヒーター HUD 電動トランク LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突軽減B ドラレコ ETC

    本体価格
    290.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 追従クルコン バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/Mブルックリングレー/レンタアップ/ブラックレザー/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/電動リアゲート/フロントパワーシート/フロントシートヒーター

    本体価格
    512万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドライビングアシストP パーキングAプラス 10.25インチ純正ナビ 360°カメラ 電動シート/シートヒーター(フロント) AppleCarPlay対応 ACC LKA LDW BSM RCTA 社外18インチAW純正ドライブレコーダーワイヤレスチャージ

    本体価格
    322.3万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 社外HDDナビ ETC キーレス 革巻きステアリング 電格ミラー フォグ マット

    本体価格
    102万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社デモカー HDDナビゲーション 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ 320i スペシャルエディション 320IR

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
454
253.6万円
関西
260
272.9万円
東海
179
250.1万円
北海道
30
200.8万円
九州
85
259.5万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
45
233.5万円
中国
44
247.4万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  パルサーエクサ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1153台、パルサーエクサの中古車は2台掲載しています。
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