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3シリーズとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   プリムス  ロードランナー
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 440万円
ロードランナーの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒革シート 前席シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ HIDヘッドランプ コンフォートアクセス 純正17インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    92.1万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    588万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正ナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 後期 純正ナビ バックカメラ ACC デュアルオートエアコン 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正ナビ バックカメラ Mスポーツサスペンション 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    202.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i コンフォート&プラスpkg BSM Pアシスト 第7世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/衝突軽減B/レーンキープ/パワートランク/ACC/LEDヘッド/アンビエント/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    153.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー メモリー機能付き電動シート ブラックレザーシート バックカメラ 障害物センサー シートヒーター スマートキー CD/DVD ETC機能付きルームミラー オートライト レーンアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    233万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ インテリジェントS ACC ハイラインPKG 黒革 シートH 純正ナビ Applecarplay 全方位 Bluetooth Pバックドア LED Aハイビーム 純正18インチAW ミラー一体型ETC

    本体価格
    254万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD レッドレザー 純正ナビ リヤカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 禁煙車 ACC

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー パワーシート 革シート ナビ バックカメラ サイドエアバッグ ダブルエアコン 障害物センサー レーンキープアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター MTモード付き

    本体価格
    88.8万円

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  • プリムス ロードランナー 440cid(7200cc) 

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    440万円

  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 1970yモデル 1970モデル コラムAT 2ドア クーペ エーデルブロックキャブ パワーステアリング Moperロードホイール デュアルエキゾースト フローマスター ワイドクロームバンパー カスタムシート

    本体価格
    応談

関東
463
252.7万円
関西
265
273.6万円
東海
188
243.1万円
北海道
29
194.3万円
九州
86
265.4万円
東北
28
153.1万円
北陸・甲信越
44
225.4万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
440万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとロードランナーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プリムス  ロードランナー
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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