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3シリーズとJ72を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   パンサー  J72
VS
22.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
J72の相場表を見る
1146 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 SHADOW EDITION Mスポーツ アルミパネル ハーフレザー シートヒーター 電動シート アクティブクルーズ 電動トランク ヘッドアップD 19インチアロイホイール 純ナビ ETC

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG デビューPKG ハイラインPKG ブルーステッチレザーシート 禁煙車 アンビエントライト AppleCarplay M付パワーシート シートヒーター ミラーETC 前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    293.9万円

  • BMW 3シリーズ 340i ラグジュアリー 直6 3000ターボ 8AT 326ps 茶レザー シートヒーター 禁煙 ACC レーンキープ サイドアシスト LEDライト ヘッドUPディスプレー TV 純ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ソナー 純正18AW 純ミラーETC Mサーバー DVD再生

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ LCI後期モデル ナビ バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 純正ナビ/BT バックカメラ ミラー内蔵ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDライト 黒レザー シートヒーター パワーシート パドルシフト  スタットレス積込

    本体価格
    234.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 黒革 全周囲カメラ ACC 18AW Fシートヒータ ハーマンカードン フルセグ 電動リアゲート アダプティブLEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元レンタ 後期モデル 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター 電動シート 追従式クルーズコントロール LEDヘッドライト カーブドディスプレイ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス レーンキープアシスト 純正ナビ バックカメラ BT レザーシート シートヒーター 19インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    195万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー パワーシート  ETC 障害物センサー

    本体価格
    75.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 1オーナー 電動黒革シート 関西仕入 純正ナビ  LEDライト  純正17AW アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ シートヒーター ブラインドスポット Bluetooth接続可 クリアランスソナー ATハイビーム

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • パンサー J72 4MT 

    本体価格
    応談

関東
453
255.6万円
関西
256
271.9万円
東海
177
251.3万円
北海道
30
200.5万円
九州
85
258.2万円
東北
28
151.7万円
北陸・甲信越
45
233.5万円
中国
44
247.4万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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J72の中古車を探す

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3シリーズとJ72のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   パンサー  J72
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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