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3シリーズと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
20万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 19AW 黒革 PDC スマートキー 純正ナビ Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ワンオーナー 禁煙 社外20インチアルミ 衝突軽減 ACC 純正ナビ バックカメラ パワーシート 前後ドラレコ スマートキー 前後クリソナ ETC スマートキー パドルシフト レーンキープアシスト

    本体価格
    134.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ETC シートヒーター デイライト バックカメラ ナビ

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ BMW認定中古車 ブラックレザー パーキングアシスト

    本体価格
    408万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール 電動リアゲート アンビエントライト Blue Tooth アップルカープレイ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディションシャド- コンフォ-トP 新車保証R9年9月まで アルミロンビクルトリム ヒーター付黒革 360°カメラ ワイヤレスチャージャー AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン 後期型

    本体価格
    379万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ファストトラックパッケージ 専用19AW アダプティブMサスペンション ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト ハーフ革 ナビ Bカメラ PDC 電動リアゲート アンビエントライト

    本体価格
    230.3万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート リニア 禁煙車 ドラレコ ETC 鍵2個

    本体価格
    98万円

関東
434
258.5万円
関西
254
252.5万円
東海
181
242.9万円
北海道
34
205.8万円
九州
89
271.8万円
東北
28
160.4万円
北陸・甲信越
45
224.6万円
中国
43
258.7万円
四国
28
210.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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3シリーズと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   サーブ  9-3スポーツエステート
452万円1086万円 新車時価格 373万円690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1995~2998 排気量(cc) 1998~2792
156~387 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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