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3シリーズと9-5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   サーブ  9-5
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 118万円200万円
9-5の相場表を見る
1064 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ ナビ/シートヒーター/パワーシート/スマートプッシュスタート/オートエアコン/オートライト/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/純正アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i D車/2.0L直6eg/左ハンドル/カセットデッキ

    本体価格
    252万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 黒本革シート 純正ナビ ETC Bカメラ ランフラットタイヤ Bluetooth 純正17AW 記録簿 ドラレコ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (A31)ACC コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス トップビュー HUD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 電動サンルーフ 純正OP19インチAW レーザーライト 地デジ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ドライビングアシストプロ ワイヤレスチャージ ハイビームアシスト ジェスチャーコントロール

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社新車拠点下取 ワンオーナー車 禁煙 トップビューカメラ 純正ドライブレコーダー ワイヤレスチャージャー 電動トランク ACC

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LEDライト 19AW PD Aトランク スマートキー 黒革 純正ナビ Bカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ETC アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ナビ プッシュスタート パワーバックドア クルーズコントロール ステコン タイプC オートエアコン パワーシート パドルシフト

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ シニッツァーエアロレムス4本出しマフラーカーボンスポイラー社外足回り18インチアルミインナー式ドライブレコーダー

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    200万円

  • サーブ 9-5 2.3t 1オーナー サンルーフ 禁煙

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    138万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-5 アーク グレー革シート レグノ D記録簿 地デジ禁煙

    本体価格
    118万円

関東
419
250.6万円
関西
230
250.5万円
東海
172
241.7万円
北海道
27
199万円
九州
81
270.2万円
東北
31
179.8万円
北陸・甲信越
39
200.3万円
中国
42
207.3万円
四国
23
202.1万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-5の中古車を探す

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3シリーズと9-5のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   サーブ  9-5
452万円1086万円 新車時価格 580万円695万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1995~2998 排気量(cc) 1998~2792
156~387 最高出力(馬力) 220~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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