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3シリーズとX-90を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スズキ  X-90
VS
14.9万円834万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
1104 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー HDDナビ/DVD(Bluetooth接続可) バックカメラ オートワイパー スマートキー/Pスタート シートヒーター ETC 本革シート 電動シート 横滑り防止装置 HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー LCIモデル 茶革 ACC LED 第5世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート インテリジェントセーフティ レーンディパーチャーウォーニング 前後ドラレコ 純正ナビ(CD/DVD/BT/AUX/USB) Bカメ 純ETC 純AW オートライト バックセンサー

    本体価格
    74.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デモカー販売 アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HDDナビゲーション 18インチアルミホイール   ETC トップビューカメラ 前後センサー 電動シート

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/黒レザーシート 弊社デモカー 禁煙 アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ iDrive Cアクセス ミラーETC

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートP ドライビングアシストプロ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ レーダークルーズ/ブラインドスポット/バックカメラ/クリアランスソナー/シートメモリ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続/プッシュスタート/ウインカーミラー/ステアリングリモコン/パドルシフト/純正ナビ/

    本体価格
    173.9万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ ラダーフレーム 総販売台数約1400台

    本体価格
    168万円

関東
430
253.6万円
関西
231
249.2万円
東海
181
251.9万円
北海道
30
199.7万円
九州
89
271.1万円
東北
31
165.4万円
北陸・甲信越
42
206.2万円
中国
45
235.7万円
四国
25
186.5万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

X-90の中古車を探す

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3シリーズとX-90のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スズキ  X-90
452万円1086万円 新車時価格 136万円149.8万円
セダン ボディタイプ その他
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1995~2998 排気量(cc) 1590
156~387 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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