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3シリーズとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  コロナクーペ
VS
22万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エディションジョイプラスレザーシートヒーター付き前後ドラレコ禁煙車

    本体価格
    265万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 1オーナー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 純正18AW コンフォートアクセス H26・27・29・31・R3・5・6・7ディーラー点検記録簿

    本体価格
    108.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ベージュ革シート シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス 前席シートヒーター LEDヘッドライト ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズ 320i 管理ユーザー下取車・禁煙車・外品シートカバー・運転席メモリーパワーシート・助手席パワーシート・純正HDDナビ・バックモニター・Bluetooth・外品ドアミラーカバー・スピードメーターMスポ―ツマーク

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純性ナビ レーダークルコン バックカメラ

    本体価格
    101.6万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラックレザー 19インチAW 電動リアゲート ハーマンカードンスピーカー 全周囲カメラ カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト ランバーサポート

    本体価格
    667万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインPKG・コンフォートPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシスト・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス ワンオーナー・ベージュ本革・プラグインハイブリッド・禁煙車・アップルカープレイ・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    250.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    130万円

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  • トヨタ コロナクーペ コロナクーペ・1800GT-T・ツインカムターボ コロナクーペ・1800GT-T・ツインカムターボ・3T-GTEU・型式E-TT142

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

関東
447
249.1万円
関西
225
253.7万円
東海
185
225.1万円
北海道
32
196.2万円
九州
83
264.5万円
東北
41
216.7万円
北陸・甲信越
38
265.7万円
中国
42
181.9万円
四国
15
180.8万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   トヨタ  コロナクーペ
452万円1086万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1995~2998 排気量(cc) 1587~1998
156~387 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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