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3シリーズとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  サクシード
VS
23万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 22
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車保証 コンフォートPKG アラウンドビューカメラ ワンオーナー

    本体価格
    360万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー 純正ナビ 地デジ バックモニター 本革シート ドライブレコーダ 前席パワーシート コンフォートアクセス プッシュスタート ETC キセノンヘッドライト オートクルーズコントロール 保証付

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル カーブドディスプレイナビ 社外地デジ LEDライト 純正18AW PDC オートトランク コンフォートアクセス シートヒーター ACC レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 18AW 本革 ACC 全方位カメラ HUD 禁煙 LEDヘッドライト 電動シート・ゲート アップルカープレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 軽油 セーフティ ACC 黒革 ハンズフリ ナビ AIS鑑定4.5点 禁煙車 ハンズフリー電動トランク インテリジェントセーフティ LKA 純正ナビBT バックカメラ ソナー 正規ディーラー車

    本体価格
    77.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 禁煙車 ブラックレザーシート クリーンディーゼル ハンズフリー電動トランク 純正ナビ ブルートゥース オプション地デジTV バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    77.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/黒革シート/シートヒーター/純正ナビ/ミラーETC/全周囲カメラ/パーキングアシストプラス/インテリジェントセーフティ/ACC/パドルシフト/オートトランク/ハイラインPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ハイラインPKG・コンフォートPKG・禁煙車

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 禁煙車 黒レザー イノベーションパッケージ ヘッドアップディスプレイ レーザーライト シートヒーター 純正ナビゲーション バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール ドラレコF.R

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー パワーシート 革シート ナビ バックカメラ サイドエアバッグ ダブルエアコン 障害物センサー レーンキープアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター MTモード付き

    本体価格
    88.8万円

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    89万円

関東
452
253.3万円
関西
261
272.7万円
東海
183
245.7万円
北海道
29
197.4万円
九州
88
261.8万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
230.5万円
中国
44
248.1万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
2
59.3万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとサクシードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  サクシード
452万円1086万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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