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3シリーズとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとライトエースの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ライトエース
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 57万円154.9万円
ライトエースの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ワンオーナー 禁煙 社外20インチアルミ 衝突軽減 ACC 純正ナビ バックカメラ パワーシート 前後ドラレコ スマートキー 前後クリソナ ETC スマートキー パドルシフト レーンキープアシスト

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 車線逸脱警報 アクディブクルコン リアクリアランスソナー 純正LEDヘッドランプ

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i エナジーコンプリートカー 19インチAW

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス 1オーナー アンビエントライト ACC 電動トランク トップビューカメラ 後退アシスト 禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ファスト&Mスポ&イノベ&コンフォPKG

    本体価格
    335.2万円

  • BMW 3シリーズ 330i E46 M54エンジン絶版 XENON HID

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー 

    本体価格
    56.5万円

  • BMW 3シリーズ 318i  A18型 スペアキー オーナーズハンドブック・メンテンナンスノート・記録簿あり ドライブレーコーダー SSDポータブルカーナビゲーション Hi/LoHID化 ETC車載器

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正ナビ 360度カメラ ETC LEDヘッドライト クルコン シートヒーター ドライビングアシスト スポーツモード切替 純正17インチAW

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

関東
420
247万円
関西
229
250万円
東海
176
242.1万円
北海道
26
204.4万円
九州
82
268.8万円
東北
32
181万円
北陸・甲信越
40
201.9万円
中国
40
202.2万円
四国
22
196.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
141.5万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

ライトエースの中古車を探す

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3シリーズとライトエースのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ライトエース
452万円1086万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1995~2998 排気量(cc) 1486~2184
156~387 最高出力(馬力) 70~97
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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