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3シリーズとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  セリカXX
VS
22.8万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートpkg ACC 第7世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/Pアシスト/LEDヘッド/

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BEAMコンプリートカー4本出しマフラーACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインP 1オーナー 茶革 フルセグ/全周囲カメラ/CarPlay/Pアシスト/BSM/ACC/レーンキープ/衝突軽減B/ステアリングアシスト/LEDヘッド/ヒーター付パワーシート/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    193.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ライブコクピットメーター・ヘッドUPディスプレイ・全周囲カメラ・シートヒーター・アクティブクルーズコントロール・電動トランク・アップルカープレイ・Bluetooth・衝突被害軽減ブレーキ・レンタカー・純正18AW

    本体価格
    365万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ バックカメラ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ハイラインパッケージ ブラウンレザーシート ワイヤレス充電 アンビエントライト LEDライト ETC パワーバックドア

    本体価格
    357.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ターボ 純正ナビ Bluetooth CD DVD AM FM USB AUX パワーシート シートメモリ ドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー HIDオートライト クルコン 取扱説明書

    本体価格
    100.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ トップビューカメラ パーキングアシスト 後退アシスト アップルカープレイ コンフォートアクセス ACC レーンキープ

    本体価格
    319万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー 純正ナビ 地デジ バックモニター 本革シート ドライブレコーダ 前席パワーシート コンフォートアクセス プッシュスタート ETC キセノンヘッドライト オートクルーズコントロール 保証付

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ACC 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス ワイヤレス充電 アップルカープレイ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    485万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー禁煙 ミネラルグレー HDDナビBカメラ Bluetooth コンフォートA I-STOP パドルシフト Mスポーツ専用インテリア エクステリア 純正18AW ブリジストン ディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

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    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

関東
463
252.8万円
関西
264
275.5万円
東海
188
243.1万円
北海道
30
200.9万円
九州
87
263.8万円
東北
29
151万円
北陸・甲信越
44
225.4万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとセリカXXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  セリカXX
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1995~2998 排気量(cc) 1988~2759
156~387 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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