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3シリーズとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  プリウスEX
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 ハーマンカードンスピーカー ETC ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay 純正アルミホイール

    本体価格
    489.8万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 モダン 本革シート/整備手帳/純正18インチAW/コーナーセンサー/ETC/シートヒーター/BLUETOOTH/クルーズコントロール/電動シート/パドルシフト/スペアキー

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 電動茶革 純正ナビ LEDライト ACC バックカメラ 純正17AW シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットアシスト レーンアシスト 衝突軽減 コンフォートアクセス アンビエントライト ETC

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間走行距離無制限保証加入可 シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライト ドライビング アシスタント プロフェッショナル パーク アシスト システム プラス M スポーツ サスペンション

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期Lci パーキングアシストプラス コンフォートパッケージ ドライビングアシストプロ シートヒーター 電動トランク カーブドディスプレイ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    393万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー シャドーエディション/取説付

    本体価格
    230万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ Bカメラ シートH ACC BSM メモリ付電動シート LEDオートライト/フォグ 障害物センサー 電動Pブレーキ Pスタート Aストップ スマートキー 純正19インチAW ワイヤレス充電 Bluetooth USB ドラレコ付

    本体価格
    235万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ライブコックピット パワーシート&シートヒーター オートトランク

    本体価格
    318万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
411
247.3万円
関西
205
251.3万円
東海
178
241.2万円
北海道
26
204万円
九州
80
272万円
東北
31
189.3万円
北陸・甲信越
36
200.2万円
中国
39
198.3万円
四国
22
205万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズとプリウスEXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  プリウスEX
452万円1086万円 新車時価格 189万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 76
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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